常德网讯（记者 黄云霞 周木晗）昨日，本报报道了湘JT0925的哥易勇军想为老弱病残等弱势群体做好事、私自加贴“雷锋车”标志、被部门叫停的消息。消息见报后社会反响强烈。
市文明办副主任王子平首先肯定了的哥易勇军要当行业“雷锋”的行为，他认为易勇军所代表的的哥群体能自发以“雷锋车”形式助人，这样的行为值得鼓励和支持。同时，王子平也对运管部门不允许的哥私自贴标的顾虑表示理解，毕竟出租车是公共资源，但他认为运管部门可以改变工作方式，尽量为想做好事的人减少麻烦。比如，不一定要坐等的哥和出租车公司上门汇报再批准，可以主动为想开“雷锋车”的的哥们出主意，或者采取恰当的办法，让“雷锋车”标识既显眼又不影响出租车外观，如将“雷锋车”标志设在出租车顶灯上等。而对于开“雷锋车”的的哥“不能有投诉记录”这一规定，王子平也有自己的看法。他认为只要的哥有心做好事，最好还是不要因为其曾有过投诉记录就断然取消其想做“雷锋”的资格。他建议，主管部门可以对“雷锋车”进行备案，便于部门监管，也利于市民监督。
团市委宣传部部长蔡凯认为，的哥的行为值得大家称赞，但也要尊重行业主管部门的意见，因为出租车是展示行业文明的窗口。学雷锋，做好事，可以体现在优质服务的细节上，在车外过多的张贴标志反而会有炒作之嫌，只要是为需要帮助的人提供了便利，就自然成了人们心目中的雷锋。他建议，想当“雷锋车”的车主或出租车公司可以向市民发放承诺卡，也可以将标志和服务内容以及司乘人员的联系方式贴在车内，方便市民不时之需。
昌和出租车公司的管理人员周立秋也发表了自己的看法，作为出租车公司肯定是为这一行为叫好，但经行业主管部门许可和备案确有必要，易勇军在车上张贴“雷锋车”代表的不仅是他自己，而是这辆车的所有使用者（白班和晚班司机），甚至是整个行业。否则，遇上“雷锋车”遭投诉怎么办？另一方面，出租车属公共资源，车主也不能随心所欲的对其装扮。遇上有急、难、险重大情况的乘客，的哥可以为其提供便利，不一定非得张贴“雷锋车”标志。
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