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常益长高铁 “第一梁”在常架设完成
时间:2020-04-29 来源:尚一网 作者:李紫莹 丁明明 编辑:郭学薇

    尚一网讯(记者 李紫莹 通讯员 丁明明)4月28日上午,常益长高铁首榀箱梁架设仪式现场,随着市、县两级领导及参建代表共同启动架梁按钮,全长32.6米、重达828吨的常益长高铁全线首榀箱梁被钢绞索缓缓提起,不到5分钟就被稳稳安放在9.5米高的桥墩承台上,标志着常益长高铁建设进入架梁施工阶段。

昨日上午,全长32.6米、重达828吨的箱梁“平躺”在两台重型提梁机之间,等待架梁指令。记者 陈欢 摄

    据了解,中铁十二局集团常益长高铁项目2标项目经理部承担785榀箱梁预制及架设任务,其中24米梁51榀,32米梁734榀,累计将完成27.486千米桥梁架设任务。首榀箱梁架设完成后,建设者们将开动运架一体机,从沅江特大桥810号桥墩向常德方向进行铺架。

    为确保此次首榀箱梁架设圆满完成,中铁十二局集团常益长铁路汉寿制梁场克服了设备技术含量高、时间紧、任务重等诸多困难,对提梁、运梁、架梁等设备进行了全方位检测,为标段箱梁架设做好了安全和技术保障,成为全线复工复产后首个实现的重大工程节点。

    常益长高铁位于湖南省西北部,是我国“八纵八横”高速铁路网络的重要组成部分,线路全长157.502千米,桥隧比例达83.94%,全线设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站,设计行车速度每小时350公里。常益长铁路建成通车后,湖南省将真正实现14个市州全部通高铁目标,湖南省区位优势将进一步转化为路网优势,有利于促进湖南对外交流协作,加快社会经济发展。

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