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回眸“十三五” “数”说交通系列报道之三:新改建干线公路620公里 建设区域经济生命线
时间:2020-11-26 来源:尚一网 作者:胡秋菊 张新 王明志 编辑:郭学薇

    记者 胡秋菊  通讯员 张新 王明志 文/图

    高速联通,干线畅通。干线公路作为综合交通体系的重要一环,在推动社会经济发展、服务和改善民生、助力扶贫脱贫方面,起着基础性、先导性作用。

    2016年初,常德市委、市政府审时度势,立足实际,着眼长远,正式启动“交通跨越五年大会战”。明确提出“十三五”期间,以推进“135”工程为重点,全面加快交通基础设施建设。其中“5”即建成500公里沅澧快速干线公路。

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已建成的沅澧快速干线1号大道。

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已建成的沅澧快速干线2号大道。

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已建成的沅澧快速干线6号大道。

    沅澧快速干线用“四纵四横”8条高等级公路把常德市沅水、澧水流域的区县(市)串联起来,形成一个类似棋盘的网格。按照规划,它们全部按照一级及以上公路标准建设,其中城镇路段路幅宽度为52米,一般路段路幅宽度为40.5米或32米。全部通车后可确保常德市到县、县与县之间全部实现一级公路连接,1小时内全部通达。“四纵四横”沅澧快速干线的建设是常德交通发展史上难得的历史机遇,将大力提升常德公路通行能力。它是市域内构建的快速交通体系,与“一环六射”高速公路网紧密连接,这是常德区域经济发展的生命线。

    不仅如此,沅澧快速干线还将常德沅水流域和澧水流域的常德经开区、常德高新区、临澧工业园、澧县工业园、石门工业园、津市工业园等产业园区通过路网“串联”起来,为下一步常德以此为依托建立沅澧城镇发展带奠定交通基础。可以说,沅澧快速干线不仅仅是一条交通线,更是一条产业线、富民线。

    自沅澧快速干线1号大道鼎城至临澧段率先启动建设以来,“四纵四横”干线公路大部分项目按原计划实施,目前除3号、7号大道因政策原因无法启动实施外,其它6条大道大部分路段均已建成通车,预计到今年底,总通车里程将达到215公里。其中:1号大道鼎城岗市至临澧太平段,2号大道石门段、澧县澹水大桥至马堰段、津市段,6号大道汉寿段于2017年通车运行;1号大道常德经开区至鼎城岗市段、2号大道临澧段、6号大道常德经开区段于2018年建成通车;5号大道西洞庭段于去年9月建成通车;4号大道河洑互通至桃源段、8号大道烽火至临澧县城段年底前可建成通车;1号大道张公庙至太平段正在建设,张公庙澧水特大桥已完成主桥和北引桥下部结构,正在进行上部结构施工;2号大道澧县段5、6、7标主体工程已完工,1标路基工程已完成46%。

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建设中的沅澧快速干线4号大道。

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建设中的沅澧快速干线8号大道。

    “十三五”时期,除了沅澧快速干线外,常德也加快了普通干线公路建设力度,5年新改建干线公路620公里中,普通干线公路占比约2/3。今年是“十三五”规划的收官之年,常德计划完工的普通干线公路项目共7个、76公里;续建项目共4个、60公里;新开工项目1个,40.21公里。沅澧大地掀起了干线公路建设热潮。

    市交通运输局相关负责人表示:力争通过数年努力,我市基本建成以高速公路、高等级公路、沅澧快速干线为主骨架,以普通国省干线为支撑,以高密度农村公路网为基础,铁路、公路、水运、民航有机衔接,适应经济社会快速发展的“多通道、大网络、强枢纽”的现代综合交通运输体系,把常德打造成真正的“区域交通运输枢纽城市”。

 

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